精品一二三四

联邦快递2016财年至2018财年的营业总收入分别为503.65亿美元、603.19亿美元、654.50亿元，净利润分别是18.20亿美元、29.97亿美元、45.72亿美元。在华开展业务35年，失去国内快递市场作为全球物流业巨头之一，联邦快递是最早进入中国市场的。

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责任编辑：李昂袭港“经济台风”正逐渐形成连续两个月的暴力冲击对香港经济的负面影响开始显现。旅游业议会主席黄进达26日援引相关数字称，本月内地赴港旅行团急跌近七成，数字非常不理想。外国到港旅行团大幅下跌，且估计9月数字也不会回升。业界纷纷叫苦。旅游界立法会议员姚思荣称，香港经济本来就受到中美贸易战的影响，幸好得益于去年第四季度港珠澳大桥和高铁的开通，将影响程度降到最低，但进入7月以来，游行示威冲击场面越来越激烈。旅游业议会的数据显示，该会原本预计8月内地团有二三百个，但现在比预计大跌了2/3。海外的情况也相当严重。姚思荣说，对香港发出旅游警示的国家和地区多达二三十个，令旅客来港旅行意愿大幅下降，酒店入住率明显大跌，8月入住率最好也只有五成，部分酒店员工已被安排放无薪假。饮食业职工总会主席郭宏兴透露，工会此前发出1892份问卷询问工友情况，结果显示98%的受访者表示公司生意受到影响，47%的人称公司营业额下跌三成，51%的人表示公司已经开始减人手。

责任编辑：闫宏亮文|北京大学经济学院教授、博导，金融学系副主任李连发在对宏观政策进行评估和设计过程中，非金融企业的债务杠杆水平受到广泛的关注。中国人民银行2018年4季度发布的《中国货币政策执行报告》将非金融企业部门、政府部门、住户部门的债务余额与国内生产总值之比定义为宏观杠杆率，各部门负债被定义为通过金融市场或金融机构形成的负债，其中，非金融企业债务包括本外币境内贷款、国内公开发行的债券、委托贷款、信托贷款、未贴现的银行承兑汇票、对外债务等。2018年1季度的《中国货币政策执行报告》指出，2017年之前的一段时期，我国宏观杠杆率上升较快。在2012-2016年期间年均提高13.5%。2017年，宏观杠杆率上升速度放缓，全年上升2.7%达到250.3%，其中，非金融企业杠杆率为159%，比2016年下降了0.7%，这是2011年以来出现的首次下降，企业杠杆率在2012-2016年期间年均提高8.3%。根据社科院国家金融与发展实验室编制的《中国国家资产负债表》，2017年12月底，我国非金融部门的企业债务占国内生产总值的比重为156.9%。2019年政府工作报告提出的目标之一是，保持宏观杠杆率基本稳定，金融风险有效防控。

除了中弘退之外，还有暂停上市的*ST海润（维权）和连续停牌的金亚科技（维权）股价低于1元面值。其中，*ST海润暂停上市前股价报收0.87元，已连续3个交易日股价收于1元以下；金亚科技停牌前股价报收0.77元，已连续6个交易日股价收于1元以下。如两家公司在停牌期间不能扭转基本面的颓势，很有可能步中弘退后尘。

责任编辑：鲍一凡被调查的联邦快递与入华35年往事联邦快递或许不曾想到，入华35年来在近几日突然迎来极大的关注和曝光，同时，也面临入华以来最大的信任危机。“我们的解决方案将人与一切可能性联系在一起”。这是美国联邦快递公司（FedEx）在官方网站公示的理念。不过，近日来，联邦快递从日本和越南所发出寄给中国华为的4个包裹被改寄至美国的“可能性”备受质疑。