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上述华润置地人士对记者表示，楼书只是一个图片材料，仅供参考，以政府批准为准。“楼书里并未具体说明哪栋楼的外立面是什么材质。全行业谁也不会说楼书就是合同。拿楼书收房，这个在法律上我不同意。”该人士向《中国企业家》展示了合同中涉及“楼书宣传”的条文。这段被他标注了红线的条文写道：“双方的权利、义务及出卖人有关该项目的一切承诺均以主合同及补充协议的约定为准，出卖人通过口头、书面、实物、网络媒体及其他形式（包括但不限于口头讲解、广告、楼书、示范单位、沙盘、模型等）所表达或提供的信息都不作为确定双方权利、义务的依据，不构成对该商品房现确定的价格有重大影响的因素。”

“我们选择八达通作为合作伙伴，因为八达通是深受香港消费者信赖的品牌，在香港的历史已经有21年，拥有庞大的客户群体，我们希望通过合作可以获得更多的客户。”PayPal香港、韩国及台湾企业客户及电子市场总监叶承浩在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

这就是生活，你选择了一个中国今天排名第一的公司，第一是要付出代价的。中国最少有五千万家企业，你不选其他的，选择了这家公司，这个当然不一样了。我昨天回到家1点钟了。为什么？我自己选择的路，没有什么抱怨，不抱怨，这是我的选择。大家来了阿里，既然选择了，与其让自己痛苦，不如你的996做得更舒服一点，你工作十年，可以抵人家工作二十年，就这么回事。

从现有的猎鹰和雅克130战斗机的市场大战来看，雅克130由于价格低廉不断取得胜利，大部分国家对于雅克130的要求就是：能飞能投弹就行，超音速啥的不需要！实际上，市场变幻莫测，猎鹰战斗机在性价比上的劣势，也不断变成优势，美国空军去年宣布TX超音速教练机竞标结果，波音公司的超音速教练机获奖，将取代T-38教练机，进行F22和F35战斗机的学员培训，经过20年的等待，中国猎鹰终于又一次站到了潮头，可以说，雅克130代表了现在，而猎鹰教练机则代表了未来。（作者署名：大水）

所以可能的解释是，大客户苹果失去耐心，供应商英特尔订单没了。于是不再费劲，毕竟5G这场仗，东有华为，西有高通，都硬得很。华为曾放话：苹果5G可以找我在这场5G交锋中，华为是最淡定的那一个。在周一接受CNBC的采访时，华为创始人兼CEO任正非表示，华为将考虑向包括苹果在内的其他智能手机制造商销售5G芯片。

会议围绕飞行出租车的开发问题展开讨论，认为欧洲航空公司的空中客车、美国汽车公司、英国技术公司等海外大企业和风险投资企业已经在这一领域领先日本，日本有必要加大研发力度，争取年内制定具体的实现计划，推进“空中移动革命”。与会专家学者认为，飞行汽车的研发应该确定两个目标，一是让普通市民就像搭乘普通出租车一样使用，二是作为企业间的物流快运工具，尤其可以优先考虑在地震等灾害发生时的紧急交通与运输工具。